Mit dem kontinuierlichen Anstieg der Kraftstoffpreise und den zunehmend strengeren Kraftstoffemissionsvorschriften wenden Automobilhersteller und Motorenhersteller aktiv verschiedene fortschrittliche Technologien an, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen von Motoren zu reduzieren.
Positive konstante Leistung nutzt die fortschrittliche Innenloch-Plasmaspritztechnologie, um eine Schicht einer speziellen Beschichtung auf die Innenwand des Zylinderlochs zu sprühen, und verwendet verschiedene Beschichtungsmaterialkomponenten, um die besonderen Anforderungen des Motors zu erfüllen, wie z. B. schlechte Kraftstoffqualität und übermäßiger Abriebverschleiß , Kratzer oder Korrosion, die durch die Abgasrückführungsrate (EGR) verursacht werden.
Die Technologie wurde in Pkw-, Lkw-, Motorrad- und Schiffsmotoren sowie in Zylinderlaufbuchsen von Gaskraftstoffmotoren, Kraftwerksmotoren und Gaskompressoren eingesetzt.
In letzter Zeit,Zhengheng-Machtdie zweite Charge Longlife-Diesel erfolgreich ausgeliefertMotor ZylinderLiner an eine namhafte Dieselmotorenfabrik in China.
Als Beschichtungsmaterial für diese langlebige Zylinderlaufbuchse wurde ein Cermet-Verbundwerkstoff gewählt, der den Vorteil hat, die Reibung und den Verschleiß der Zylinderbohrungswand erheblich zu reduzieren.
Da die Beschichtung Keramikpartikel und spezielle Elemente enthält, kann gleichzeitig ihre Korrosionsbeständigkeit weiter verbessert werden und ihre Lebensdauer wird viel länger sein als die der herkömmlichen Zylinderlaufbuchse aus Gusseisen.
Scania, ein bekannter ausländischer Lkw-Hersteller, hat bereits das gleiche Sprühverfahren und die gleichen Materialien als positive Konstantleistung für seinen Motor übernommen und den Mythos erkannt, dass sein Lkw seit 3 Millionen Kilometern nicht überholt wurde.
Da die Beschichtung Keramikpartikel und spezielle Elemente enthält, kann gleichzeitig ihre Korrosionsbeständigkeit weiter verbessert werden und ihre Lebensdauer wird viel länger sein als die von herkömmlichem GusseisenZylinderlaufbuchse.
Scania, ein bekannter ausländischer Lkw-Hersteller, hat bereits das gleiche Sprühverfahren und die gleichen Materialien als positive Konstantleistung für seinen Motor übernommen und den Mythos erkannt, dass sein Lkw seit 3 Millionen Kilometern nicht überholt wurde.
Gegenwärtig hat Zhengheng Power die technische Entwicklung von Produkten wie zylinderlosen Zylinderblöcken aus Aluminiumlegierung, langlebigen Dieselmotoren und Zylinderlaufbuchsen abgeschlossen.Es hat eine Zusammenarbeit mit vielen namhaften inländischen Automobilherstellern und Motorenherstellern beim Spritzverfahren für Innenlöcher erreicht und kann Kunden Dienstleistungen aus einer Hand anbieten, die vom Rohling über die Bearbeitung und das Spritzen bis hin zu den endgültigen Honprodukten reichen.
Gießen – Vorbearbeiten – Oberflächen aufrauen – Spritzen – Finishen – Honen
Postzeit: 26. November 2021
