Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd. ist sich durch die Erforschung des technischen Trends von Großdieselmotoren in der Zukunft sehr bewusst, dass der Motor mit integriertem Zylinderblock und integriertem Zylinderkopf (Monoblock) im Rumpf zum Mainstream-Trend werden wird und technische Ausrichtung von Hochleistungs-Dieselmotoren für Baumaschinen in der Zukunft wegen seiner einzigartigen Vorteile.
Die Vorteile des rumpfverbundenen Motors sind:
1. Erhöhen Sie die Leistung auf den theoretischen Extremwert;
2. Verbessern Sie die Produktionseffizienz des Motors erheblich und verkürzen Sie den Produktentwicklungszyklus.
3. Die Größe des Motorprodukts ist kompakt, das Eigengewicht ist reduziert, was die Montage und Konstruktion erheblich erleichtert;
4. Verbesserte Zuverlässigkeit und verlängerte Wartungsintervalle.
Seit 2012 hat Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd. F&E-Stärke und Mittel investiert, um die Gieß- und Bearbeitungstechnologie von Gusseisen-Zylinderblöcken zu untersuchen, die in rumpfintegrierten Motoren verwendet werden.
Die Produktentwicklungsmerkmale des in Zylinderblock und Zylinderkopf integrierten Motorzylinderblocks umfassen:
1. Komplexes Design:
Da der Zylinderblock und der Zylinderkopf durch einmaliges Gießen geformt werden, ist die Produktstruktur viel komplexer als die eines Zylinderblocks oder Zylinderkopfs aus einem Guss;Darüber hinaus können im Prozess der Nachreinigung von Gussteilen Hand und Ausrüstung die komplexen inneren Hohlraumlöcher nicht direkt erreichen;
2. Schwierige Gießverfahren:
Die Anzahl der beim Schließvorgang des Kastens verbundenen Zylinderlochsandkerne, Wassermantelkerne und Ölkanalkerne ist mehr als doppelt so hoch wie beim ursprünglichen Gießverfahren, der geometrische Schwierigkeitsgrad ist erhöht und die Anforderungen an Sandkernfestigkeit und -genauigkeit gestiegen sind höher;
3. Ultradünne Wandstärke:
Die Mindestwandstärke des Gussstücks beträgt 3,5 mm, und diese Wandstärke tritt mehr als 4-mal auf, was extrem hohe Anforderungen an die Genauigkeit der Formmaschine und die Festigkeit und Qualität des Sandkerns stellt;
4. Schwierige Verarbeitung:
Insbesondere bei der Bearbeitung von Einlass- und Auslasssitzringlöchern und Zylinderlöchern hat Zhengheng Power die Produktentwicklung durch technologische Innovation abgeschlossen, und die Qualität der Schlüsselteile ist besser als in Europa.
Nach fast einem halben Jahr Forschung und Entwicklung hat Zhengheng Power 2013 erfolgreich den rumpfintegrierten Motorblock (Monoblock) entwickelt, der über die technische Fähigkeit verfügt, den schweren Dieselmotorblock von High-End-Maschinen zu erforschen und zu entwickeln.Ende 2013 ging Zhengheng Power eine Zusammenarbeit mit führenden Motorenherstellern in Europa ein und brachte eine Reihe kostengünstiger Zweizylinder- und Vierzylinder-Dieselmotoren mit integriertem Rumpf auf den Markt, die für den chinesischen Markt geeignet sind.
Postzeit: 11. Oktober 2021
